gg51vit

据了解，今年“双11”期间，中铁快运北京分公司进行了快递运能的精准测算，预计将使用旅客列车行李车108趟，高铁载客动车组预留车厢16列，开行电商班列两列，同时还将有两列动检车为快递货物运输预留车厢。在预留车厢的高铁载客动车组中还有两趟“复兴号”列车。

提升主动管理能力多家券商在刚刚披露的2018年年报中表示，未来将继续提升主动管理能力。中信证券称，2019年，资产管理业务将继续坚持“立足机构、兼顾零售”的总体发展思路，努力提升投研专业化，积极推进投研成果转化，不断做大主动管理规模。提升对社保、基本养老、年金、保险等机构客户服务水平，推动长期资金管理规模的稳健增长。推进客户开发的体系化和区域化，不断拓宽客户渠道，不断丰富产品种类、优化产品结构。

综合来看，外部因素诸如贸易谈判向好，但美联储议息会议靴子落地之际，谨防外盘冲高回落的风险。国内方面看，虽然政策面暖意仍浓，但目前市场预期偏乐观，对货币、财政刺激政策预期过浓，不排除出现不及预期的风险。板块内部方面，近期针对成长类科技品种的关注度提升，预计指数本身波幅有限，指数表现结构将相对均衡。

有产品“超额收益全归客户”从产品收费上来看，记者发现，几款科创板主题银行理财产品的认购费、管理费等费用相对投资科创版的基金产品和券商资管产品较低。几款产品的固定管理费和托管费多数按日计提，普遍基于产品前一日净值，固定管理费按照年化0%-0.6%提取。托管费则按照年化0.02%-0.1%计提，产品认购费（或销售手续费，服务费等）则按照认购规模的0%-0.5%计提，产品多数不设赎回费。

（七）商品期货ETF将继续推进2019年我国商品期货ETF实行零突破。由于大宗商品与传统股票和债券相关性较低，商品期货ETF可作为良好的资产配置工具用于分散风险。商品ETF具备投资门槛低、低杠杆、风险可控等优势。商品期货指数化投资在国外已成为主流投资方式之一，受到大型投资机构青睐。随着我国首批商品期货ETF获批，国内投资者今后也能通过公募基金布局商品期货。当前我国的财富管理规模已经超过120万亿元，我国是全球资产管理规模增长最快的市场，除公募基金外，社保、保险、养老等资金对资产配置同样有很大需求，考虑到商品期货ETF在国际上的蓬勃发展，我们认为商品期货ETF在国内同样有巨大的发展潜力。目前我国已经有四个现货黄金ETF产品上市，三个商品期货ETF，目前仍有二十余个商品期货ETF产品在审批排队中，各家公募基金公司产品申报意愿强烈， 我们预计商品期货ETF将在2020年推出更多的新品种。

探索和创新公开的方式与方法。公开是手段，其目的是让公众和社会各界充分了解、正确理解并有效解读公开的信息及其背后所蕴含的政府工作内容、成效等，同时也能够起到培育公众现代预算监督的意识，使得监督更有成效。为了确保达到目的，公开的方式和方法要有所创新，报告撰写方式要贴近公众，通俗易懂，更多利用图标形式而不是抽象数据；报告传播方式要更方便，更便于公众接受和阅读。